标题:关于市政协九届二次会议第144号提案办理情况的答复 | |||
索引号:111503000115559929/2020-00014 | 发文字号: | ||
发文机构:交通运输局 | 信息分类:政协提案 | ||
概述:关于市政协九届二次会议第144号提案办理情况的答复 | |||
成文日期:2020-05-09 11:12:17 | 废止时间: |
乌交复字〔2019〕6号
乌海市交通运输局
关于市政协九届二次会议
第144号提案办理情况的答复
【办理结果:A】
郝琳娜委员:
您提出的《关于海勃湾到海南城际道路隔离带过窄问题的建议》已收悉,现将办理情况答复如下:
1.目前快速通道中央分隔带按行政区划已分别由海勃湾区和海南区种植绿色植物,起到了一定的防止车灯眩光干扰、减轻对向车辆接近时司机的紧张感、引导视线及美化环境的作用。但同时,中央分隔带种植植物也存在诸多弊端。首先,植物灌溉浇水会导致路基积水,产生路面下沉等病害,造成车辆行驶不平顺不安全。其次,中央分隔带树木投影影响驾驶员对路面情况的判断,树冠延伸出路面影响车辆通行,分隔带开口附近种植树木影响停车视距等等。此外,中央分隔带特殊的位置导致植物人工养护管理难度较大,危险性高。目前快速通道已设置路灯,按照交通法规,车辆应关闭远光灯,植物防眩光的作用无法有效发挥。按照公路技术规范要求,干旱地区中央分隔带宽度小于3米也不宜采用植物防眩。结合上述各项因素综合考虑,我局不建议在中央分隔带增加绿色植物。
2.为确保过往车辆行车安全,我局近期计划在进入海南S形路段增设中央分隔带波形护栏,目前正在向政府申请安装经费。我局同意在海勃湾至海南城际快速通道中央分隔带全线设置防撞波形梁护栏,经测算,全线增设防撞波形梁护栏所需费用约为2500万元,需待政府落实资金后我局方可实施。
3.海勃湾至海南城际快速通道中央分隔带目前宽度为1.8米,若加宽中央分隔带需减少行车道数量,将导致公路通行能力降低。或将全线路基加宽以及改造部分桥梁,并将行车道向外侧改移,但所需费用较大。从保障公路通行能力或经济适用角度出发,我局建议暂不加宽快速通道中央分隔带。
分管领导:贾增荣
联系人:陈卫东
电 话:0473-2052180
乌海市交通运输局
2019年6月18日
乌海市交通运输局办公室 2019年6月18日印发
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