〔办理结果：A〕

乌海市交通运输局

关于市十届人大四次会议第35号建议

办理情况的答复函

徐磊代表：

您提出的《 关于建设公交都市和职工工资福利待遇的建议》已收悉，现将办理情况答复如下：

一、建议持续提高关注公共行业及公交公司社会形像，以及职工的工资、福利待遇和特殊工种的进一步举措。

市国资委在对公交集团2023年工资总额进行预算和清算时，充分考虑实际情况，剔除了公交车折旧的影响，使其工资总额能够适度增长。依据公交集团公司上报的营业收入、全员劳动生产率以及人事费用率三项联动指标的完成情况，确定公交集团公司2023年度工资总额清算结果为4859.3万元，较2022年清算数增长135.09万元，增长2.86%。

2024年，市公交集团公司提高了绩效工资标准，驾驶员的绩效工资上调44%，一般工作人员绩效工资上调8%。下一步，市公交集团公司继续完善薪酬管理制度，围绕基层员工薪酬管理需求，进行专门性薪酬管理制度建设尝试，明确权责关系，增加软性福利实际占比，调整绩效考核标准，提升绩效考核标准的弹性，定期对基层员工薪酬管理制度进行调整、优化。

二、建设公共道路中公交优先化或专用化，为提高创建公交都市为绿色环保和高效率出行的特点和服务做出响应的举措。

我局深入贯彻“公交优先”理念，积极推进公交路权优先工程，持续增加公交专用道里程、增加公交优先通行交叉口数量，市公交集团公司在海拉路、人民路、新华街等 8 条道路设置了公交车专用道 25.3公里，用实际行动保障公交运行效率。

三、乌海市周边乡镇和旅游景点公交线路覆盖率，以公交都市的新名片，为大美乌海转型为新型旅游城市环保都市做出锦上添花的效应。

我市率先实现区域城乡客运一体化，通过对各种运力的合理调控，实现统一、高效、协调发展的公共客运系统模式，树立“大交通、大公交”理念。目前我市乡镇及建制村通车率达100%。

为改善我市新建旅游景点交通环境，助力地方旅游经济发展，市公交集团公司积极探索“公交+旅游”运营模式，打造市内公交旅游专线。2023年7月开通葡园绿道旅游专线、滨河公园摆渡专线2条公交旅游专线，通过“公交+文旅”的新模式带动经济发展，进一步满足更多市民的短途出游需求。

四、公交站台的改造和创新应根据当地的实际情况合理高效的重新规划和建设改造。以为人民服务，方便人民为宗旨的原则基础上，有效的建设未来公交都市的良性循环发展。

我局围绕“一刻钟生活圈”建设，不断提升适老化交通出行服务。市公交集团公司打造敬老爱老城市公交服务线路4条，车辆全部使用低地板及低入口城市公共汽车车辆。在20辆公交车上加装了无障碍设施，安装了轮椅固定器和专用腰带，并配备了轮椅上下车的专用导板，为老年人、残疾人等行走不便的人群提供了更加安全、优质的出行服务。同时，完善无障碍设施建设，通过重新铺装盲道、调整附属设施、进行无障碍降坡、增设“无障碍通道”标识等方式，对我市商圈、居民区周边36个主要公交站点进行了无障碍设施改造，力求每个公交站台的改造都能合理化、人性化和便利化，有效提升老年人、残疾人等特殊群体的出行体验。

感谢您对我们工作的关心和支持，请继续提出宝贵意见！

分管领导：贺建敏

联 系 人：高轶萍      

联系方式：15848331201

乌海市交通运输局

2024年6月3日

抄送：市人大选任联、市政府督查室