乌海市交通运输局

关于市政协十届三次会议第138号提案

办理情况的答复

【办理结果：A】

田胜明委员：

您提出的《关于消除海惠线交通安全隐患的提案》收悉，现将办理情况答复如下：

一是针对提出的“加强该线路与海南—乌达城际快速通道交叉路口处的管理，有效隔离道路与摆摊儿经营者，并设置停A车场，解决车辆无序停放问题。”建议，经我局执法人员对该平交路口巡查过程中未发现擅自在公路两侧摆摊设点现象，并且海南区政府已修建统一安置点，下一步我局将对随意在公路上摆摊设点的行为进行重点治理，秉着“发现一处，清理一处”的原则，防范化解交通安全隐患风险，创造安全畅通的交通环境。

二是针对提出的“补齐道路全线的交通安全警示标识和管理标识，在交叉路口处附近设置减速标识或装置；在非交叉路口段，用波形护栏对道路进行有效封闭和隔离。”建议，我局于2023年11月实施了海南区海惠线交通机电工程，该项目在海惠线与海达浮桥连接线、拉僧庙浮桥连接线、G109国道3个平交路口增设信号灯及抓拍设施，在沿线27个小交通量农村公路平交路口增设支路哨兵，支路哨兵通过LED显示屏和大功率语音播报提醒支路“左侧来车，减速慢行”，对主路或支路上视线受阻一侧的车辆或行人进行安全提醒，提高路口的通行效率和安全性。并且海南区政府针对存在安全隐患非交叉路口路段增设300米波形梁护栏。经运行检验，支路哨兵对夜间及恶劣天气平面交叉口行车具有显著警示作用，能有效避免交通冲突，减少公路交通事故发生。

三是针对提出的“将现有垂直交叉路口尽可能改造为同向逐渐并线路口，并在路旁修建乡村辅助道路，最大限度减少农用机动车及农村居民电动车等在海惠线上的穿梭、行驶频率，有效降低事故。”建议，海惠线两侧紧邻基本农田，对该路段平交路口改造设置加减速车道及渐变段、建设辅路将无法避开占用基本农田的情况，按照现行严守耕地红线、严禁侵占基本农田的用地政策，根据《基本农田保护条例》基本农田保护区经依法划定后，任何单位和个人不得改变或者占用。国家能源、交通、水利、军事设施等重点建设项目选址确实无法避开基本农田保护区，需要占用基本农田，涉及农用地转用或者征收土地的，必须经国务院批准。我局于2023年11月实施了海南区海惠线交通机电工程，通过在平交路口增设信号灯及抓拍设施，沿线27个小交通量农村公路平交路口增设支路哨兵，从公安交管部门了解，海惠线交通事故起数明显下降，道路交通安全形势平稳向好。

四是针对提出的“改造终点处海惠线与109国道交叉路口，实现交叉路口交通畅通，疏解交通压力，降低车辆在人口密集区行驶频率，从而降低安全风险，提高道路使用效率。”建议，我局于2023年11月实施了海南区海惠线交通机电工程，该项目在海惠线与G109国道平交路口安装了4套大货车闯红灯专用电警设备、3套满屏信号灯、1套左转箭头信号灯、5块违法抓拍标志牌及大货车禁行标志牌，该路口于1月11日正式开放交通，路口开通后，海勃湾区往来低碳产业园区不再需要绕行拉僧庙镇，减少绕行2.6公里，通行效率明显提升。

感谢您对我们工作的关心和支持，请继续提出宝贵意见！

分管领导：陈卫东

联 系 人：额力素

联系电话：15044745438

      2024年6月14日

抄送：

乌海市交通运输局办公室                 2024年6月14日印发