FM89.2乌海综合广播稿件签审单

节目名称:《政风行风热线》

编辑日期：2026年1月12日

播出时间：2026年1月23日

播出时长：8:20——9:00

编辑：文娜

一审签字：文娜二审签字：萨日娜 三审签字：张佳庆

【温馨提示：嘉宾：您好！非常欢迎您做客我们的节目。为保证节目安全播出，请您于1月23日早晨7点50到乌海市融媒体中心（乌海广播电视台）十楼直播间，在您进入直播间后，请将手机调到静音模式，闹铃关闭，放置于进门处的桌面。节目8:20分准时开播，如果您找不到直播间或者有紧急情况请及时拨打我们值班主持人的电话取得联系：文娜15714735888；谢谢您的理解与配合！】

●【政风行风热线栏头】

倾听群众声音，架设沟通桥梁，收音机前的听众朋友，大家好，今天是1月23号，星期五，欢迎关注收听乌海综合广播为您送出的《政风行风热线》，我是文娜,

我们的节目在早间8点20分直播，同时《政风行风热线》节目在FM104.2兆赫蒙语综合广播并机直播，您可以下载“乌海融媒”客户端/公众号，在线收听/回听我们的节目。也可以关注“乌海新闻”视频号,“聆听乌海”抖音号,收听收看节目,给我们留言进行互动,首先关注天气:

今天的上线单位是:市公路养护中心

（嘉宾：各位听众朋友们、主持人，大家好！）

听众朋友，您关心市公路养护中心的工作吗？对于公路养护、桥梁安全运行等有哪些问题需要咨询、了解、反映？欢迎拨打热线参与节目，正在开通的三部热线号码是：6965511、6965522、6965533。

01问：众所周知，近年来公路养护行业不断深化改革，请简要介绍一下你们单位职能职责和管养路线情况。

答：我单位原名为乌海市公路管理局，2021年更名为乌海市公路养护中心，属于公益一类准县级事业单位。

主要职责：一是贯彻落实国家、自治区公路法律法规和规章，承担乌海境内国、省干线公路桥梁的养护以及公路灾害应急抢险与保通工作；二是承担管养路线公路交通突发事件应急组织、协调处置、应急值守、应急信息报送等工作；三是承担管养路线公路网监测设施的维护、数据的收集、整理、报送；四是承担管养路线各项数据统计、路况普查、交通流量调查、公路基础数据维护和更新公路命名编号等工作；五是承担管养路线养护技术装备管理和新技术推广应用工作；六是完成自治区行业主管部门、市交通运输局交办的其他工作，协助有关部门做好公路建设相关工作。

目前，我中心管养公路里程170.9公里，其中，国省干线公路3条107.4公里（国道1条：G244乌海-江津线渡口村至苦水沟段21.8公里；省道2条：S217新地-拉僧庙线新地至海勃湾发电厂段共68.4公里，S318线千里山-青年桥线南绕城大桥至雷达站段共17.2公里）；农村公路7条63.5公里（县道4条：X157海南-乌达快速通道县道17.1公里，X158海勃湾-千里山县道5.4公里，X173王原地-摩尔沟县道4.4公里，X175海南-乌达区重载公路县道21.5公里；乡道2条：Y003海南-仲庙乡道3.5公里，Y004海勃湾-铅矿乡道10.7公里；村道1条：C114海勃湾-甘德尔山0.9公里）。截止目前，全线优良路率达到89.1%,其中干线优良率为95.5%。

2024年年初，根据路产路权归属，将G110北京-青铜峡线三盛公至麻黄沟段118.8公里移交至蒙通养护公司乌海分公司进行管理养护。

02问：公路是经济社会发展的“大动脉”，是连接城乡、畅通物流、便利出行的生命线。如果说城市是一幅画卷，那么公路就是贯穿其中的流动风景；如果说发展是一场远征，那公路就是承载梦想的坚实基石,你们是如何做好公路日常养护工作的？

答：作为守护这条“血脉网”的一线力量，我们深知肩上责任重大。为此，我中心始终坚持以“安全、畅通、舒适、美观”为目标，全面推进精细化、标准化、智慧化养护管理，持续提升公路服务水平。

一是科学统筹规划，构建系统化养护管理体系。我们始终坚持“预防为主、防治结合”的养护方针，年初即组织专业技术人员深入实地调研，全面掌握所辖路段的技术状况、交通流量、气候特点及历史病害情况，科学编制年度养护计划。该计划不仅涵盖路面维修、桥涵养护、养护工程等常规项目，还针对极端天气应对、重点路段保通、安全隐患整治等制定专项预案。同时，根据道路等级、车流密度和地理特征，合理划分养护责任标段，实行“定人、定岗、定责、定时”的网格化管理模式。特别是对急弯陡坡、临水临崖、事故多发点段以及大中型桥梁、危旧桥涵等高风险区域，建立“日巡查+周评估+月总结”机制，确保问题早发现、早预警、早处置，切实做到未雨绸缪、防患于未然。

二是强化路面保洁与排水维护，保障路域环境整洁有序。“三分建，七分养”，干净整洁的道路环境不仅是城市形象的窗口，更是行车安全的基础保障。我们在日常保洁工作中，采取“机械为主、人工为辅、人机协同”的作业模式，配备多功能清扫车、高压冲洗车、边沟清理设备等现代化机械装备，大幅提升作业效率与覆盖范围。每日定时开展路面清扫，及时清除散落石块、泥沙、油污、垃圾杂物，尤其加强对城区出入口、交叉路口、施工路段等易积尘区域的高频次保洁。对于边沟、急流槽、截水沟等排水设施，坚持定期清淤疏浚，确保雨季来临时排水通畅，有效防范路面积水、边坡冲刷、路基软化等问题。同时，注重路肩整修与边坡治理，保持路肩平整坚实、边坡顺适稳定，杜绝杂草丛生、坑洼积水现象，真正做到“路面无垃圾、路肩无堆积、边坡无裸露、排水无堵塞”。近年来，通过持续整治，我市国省干线公路路容路貌显著改善。

三是加强设施巡查与动态修复，筑牢交通安全屏障。公路沿线交通安全设施如同道路的“神经系统”，直接关系到驾乘人员的生命安全。我们建立了常态化巡查机制，组建专业巡检队伍，采用徒步巡查、车载巡查相结合的方式，对全线标志标牌、标线、护栏、轮廓标、防眩板、隔离栅等设施进行全面体检。一旦发现破损、缺失、歪斜或设置不规范的情况，立即启动快速响应机制：小问题当日修复，复杂问题限时整改，并建立台账销号制度，确保件件有落实、事事有回音。同时，联合公安交警、交通运输执法等部门开展联合整治行动，依法拆除非法设置的非公路标志、广告牌、占道障碍物，净化公路通行空间，维护路产路权完整。

四是推进绿色养护与科技赋能，走可持续发展之路。面对新时代高质量发展的要求，我们积极践行“绿色低碳、节能环保”的发展理念。推广使用环保型养护技术，减少废旧沥青材料废弃量，降低能源消耗与碳排放。同时，加快智慧养护建设步伐，试点应用智能巡查系统等新型手段，变被动抢修为主动干预，延长公路使用寿命。

03问：公路桥梁的安全运营涉及到社会各界千家万户的生命安全问题，做好公路桥梁的安全运行有什么措施？

答：一是按照规范规定频率开展桥梁定期检查、经常检查和日常巡查，并对甘德尔黄河特大桥每年进行定期检查。二是严格落实《自治区公路桥梁养护管理工作制度》，不定期进行桥梁安全隐患排查，全面掌握管养公路桥梁的技术状况，及时进行桥梁养护维修。三是扎实做好桥梁日常养护。加大桥梁日常养护管理，对桥梁的轻微病害及时进行治理和修复，确保桥涵外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度，桥头连接顺适，排水畅通，结构完好无损，标志、信息公开牌等附属设施齐全完好，提高桥梁使用水平和抗灾能力。四是认真做好重点桥梁监测。明确重点桥梁责任人，着重加强三类桥梁运行状况监测，落实专人天天跟踪检查，时刻掌握病害发展趋势和安全运营情况，对危旧险桥梁及时采取维修加固、看管监护、限制通行、封闭交通等措施，严防桥梁垮塌事故发生。

04问：介绍一下刚刚过去的2025年实施的公路养护工程情况，对路况质量提升有什么效果?

答：2025年共实施6项养护工程，总里程67公里。    

1.国道244线乌海渡口村至苦水沟（蒙宁界）段K0+000至K13+431段公路养护工程，主要是对路面进行病害处治→铣刨5cm沥青混凝土面层→粘层+2.5cm高黏改性沥青混凝土面层。

2.S217线K55+000至K68+416段公路养护工程，主要是对路面进行病害处理→铣刨5cm沥青混凝土面层→裂缝处理→粘层+2.5cm高黏改性沥青混凝土面层。

3.S318线K45+032-K56+563段公路养护工程，主要是对路面进行病害处理→铣刨5cm沥青混凝土面层→裂缝处理→粘层+2.5cm高黏改性沥青混凝土面层。

4.棋千线K12+200-K15+138.6养护维修工程，主要是对该段落进行病害处治→铣刨4cm沥青混凝土面层→粘层+4cmAC-16中粒式改性沥青混凝土面层。

5.X175线和X173线修复性养护工程，主要是对X175线和X173线路面进行病害处治→铣刨4cm沥青混凝土面层→粘层+4cmAC-16中粒式改性沥青混凝土面层。

6.S217线K54+908—K55+160、K63+049—K68+125段水毁修复专项养护工程，主要对该段落边坡和排水设施进行水毁修复。

截至目前已全部完工。

05问:你们的工作涉及强化日常养护与预防性养护,那么,2026年的工作计划和计划实施的公路养护工程情况介绍一下。

答：2026年我中心将统筹强化日常养护与预防性养护工作，进一步提高公路养护科学决策能力，加大养护领域“四新”技术的推广与应用力度，持续提升公路养护工作的质量与实效。2026年计划实施S217线K0+000-K3+900段、S217线K50+000-K55+000段、G244线K13+431-K21+800段3项公路养护工程。确保稳步推进公路养护工程项目建设，提速项目前期各项手续办理进度，推动项目尽快落地开工、高效实施，持续优化路网整体结构，加快构建更高标准的现代化公路基础设施体系。

06问：有群众反映乌海的道路为什么总是在修复，能解释一下原因吗？

答：乌海三区和周边的鄂尔多斯市、阿拉善盟及宁夏地区有众多工业园区，大型运输车辆在乌海境内川流不息，加速了干线公路的病害产生，降低了其使用寿命，乌海市公路养护中心立足岗位，秉承“治未病”的原则，结合我市公路整体性能良好但有轻微病害的特点，提前谋划，进行预防性养护。预防养护的目的是为延缓路用性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。针对整段沥青路面面层轻微病害采取的防损、防水、抗滑、抗老化等表面处治。预防性养护是以提高公路的使用寿命，减少因大中修带来的高额维修费用的预防性措施。公路预防性养护工程是花少钱办大事，杜绝路面出现明显病害或丧失服务功能后因大中修带来的高额维修费用和社会压力。

在这里，市公路养护中心也再次呼吁、提醒、号召生产企业、运输物流企业和广大运输从业人员在实现自身经济效益的同时，更好的发挥社会效益，爱护公路设施，不出现超载超限，不乱丢杂物，形成“人人爱公路 人人护公路”的良好氛围。同时，我们也会及时向社会公布路况信息，明确绕行路线，并在绕行处设置标志；不能绕行的，应当修建临时道路。用实际行动提高城市治理理念和为民服务效能。

07问：数字化管理有利于促进交通综合运行的精细化管理,市公路养护中心提升养护管理数字化水平做了哪些工作？

答：乌海市公路养护中心以提升运行效率和保障交通安全为主要目标，运用各类养护信息管理系统在预测预警、监控指挥、安全监管和科学决策方面的应用，加强对公路路网运行状态、交通舆情等方面的综合监测，促进交通综合运行的精细化管理。

一是依托内蒙古自治区数字化管养平台、公路路网数据管理平台、交通流量调查平台、路网运行监测平台登各类养护管理平台，掌握公路养护整体运行态势，更加直观、形象地为管理者和相关部门提供各类可视化数据。为管理者提供公路养护动态信息的分析，以精准数据提高决策分析水平，帮助管理者掌握交通运行态势，研判未来时间段的综合交通运行趋势，实现精准决策。

二是建成路网运行监测中心，融合视频资源和系统资源，做到监测国省干线及部分县道重点路段、特大桥梁运行状况和运行环境的动态监测。加强对交通运行的整体情况作出预警判断，及时发现交通安全问题，防患于未然。针对公路突发情况、极端灾害天气、交通阻塞、养护施工、日常养护及交通安全等事件，及时发布信息，及时采取措施，高效有序做好公路应急保通工作。

截至目前，乌海市公路养护中心共建设：路网视频监控点21个，交通量自动观测站 11个，可变情报板1块；

未来，随着数字技术的不断进步和应用场景的不断拓展，乌海市公路中心将逐步提升现有路网监测设施、交通流量调查设施智能化水平，让数字赋能引领公路养护管理迈向新纪元，有效推进路网管理智能化、应急处置高效化、公共服务优质化、辅助决策科学化，助力形成更加安全、高效、便捷的公路交通网络。

08问：提高预警,确保公路安全畅通非常重要,你们在保通保畅方面做了哪些工作？

答：一是建立预警保障机制，我中心与气象、应急、公安交警、地震、防汛抗旱等部门建立突发性事件预警保障机制，在灾毁事件发生时能第一时间预警，及时响应和启动应急预案，做到反应灵敏、处置果断、救援有效，最大限度地减少因突发灾害事件造成的损失，确保公路安全畅通。

二是储备好夏季防汛的编织袋、砂石料，冬季防暴风雪的融雪剂、防滑沙等物各类应急抢险物资，及时对装载机、多功能除雪车、综合应急抢险车、物料运输车、发电机等应急抢险机械设备进行检修保养，确保在雨汛、暴风雪极端天气和其他突发性灾毁事件发生时做到可控、可供、可调、可用的状态。

三是完善各项应急预案，我中心分别对《公路交通突发性事件应急预案》等各项应急预案进行补充完善，做到应急预案的科学性、合理性与适用性。按照应急管理的演练工作要求，中心在2025年中心联合海勃湾分中心完成了防汛应急演练1次，桥梁突发事件应急演练1次，并参与完成交通局组织的道路运输突发事故应急救援演练，提高了我中心应对低温雨雪冰冻灾害事件的应急实战能力。

四是以险情为命令，各养护分中心在应对极端天气时，不分早晚、不分昼夜连续24小时采取机械配合人工进行清雪除冰和抽排水保通作业。2025年以来共进行除雪除冰4次，共出累计动抢险人员470余人次，累计投入应急抢险车辆设备127台（套）,撒布融雪剂217.15吨，机械除雪298463方，清雪里程1631.6公里。4-10月汛期应对降雨天气及时抽水保畅，中心累计出动公路养护人员804人次，出动巡查车辆63台（次），使用警示标志牌块、爆闪灯9个，警示桩230个，使用移动防撞拒马52次，累计修补路基水毁656m³、清理淤泥、砂石1123立方米，抽除路面积水162460立方米。保证在洪水发生后公路的安全通行。

目前，我中心结合往年大风寒潮降雪和除雪情况，共储备融雪剂341T（截至2025年12月14日已使用58吨）现剩余283.45吨。截止目前已在关键路口、急弯、陡坡等易在大风寒潮发生安全隐患的位置地段、路口，提前备好融雪剂10吨。有效应对极端寒潮天气的公路保畅工作。（播出核实最新数据）

09问：根据春运安全风险,你们在安全生产工作方面做有哪些应对措施？

答：春节将至，也是极端天气及自然灾害风险防范的重点时段，我们采取的主要措施是提前做好恶劣天气的预警、在重要地段提前做好防范，加大了事故多发、急弯、陡坡等路段的标志标线、灯光标识安全设施的更新与维护。对隐患桥涵、路段采用加设标志牌、警示桩、加装护栏等办法，消除行车安全隐患，做到隐患早发现，早治理。

10问：公路部门除了保持道路畅通，还能为社会提供哪些出行方面的服务？

答：我们将管养线路中的3个养护道班和1个分中心院落进行改造，设置1处公路停车休息区和3处公路服务设施，用于为社会车辆、行人提供力所能及的方便。可提供便民服务、小型车辆临时停放、行人如厕、饮水和休息座椅等短暂休息的环境。为过往车辆和行人提供服务，解决高速公路以外的服务设施不完善的问题。

11问：对于公路上出现的突发事件，作为养护单位如何及早发现并及时处理？

答：对公路突发事件的发生我中心要求各养护单位首先做好对公路重要设施的灾害预警工作，随时掌握公路设施在运行过程中的使用状态，减少突发事件的发生，对于出现突发事件要做到快速反应，组织有力，处置得当，最大限度降低灾害损失。目前各养护单位对各类公路突发事件已经建立应急预案，并按照国务院交通主管部门规定对公路每日进行巡查，并制作巡查记录，发现公路坍塌、坑槽、损毁及其他突发事件在第一时间及时上报信息，并及时设置警示标志，积极采取应急措施，避免灾害扩大，及时做好工程修复工作。如严重影响通行的，养护单位无力及时修复的由交通运输主管部门及时上报市政府调集社会各界力量进行抢修，恢复公路通行。

12问：怎么保证施工现场环境保护？

答：每个公路养护项目都对树木、植被及地下水资源进行重点保护，对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状;必须砍除树木时，事先征得所有者和管委会的批示同意。同时，对临时用地范围内的草地进行了恢复。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，按时清理道路沿线的垃圾，更换破损的水马和警示标志牌。

施工区、料场在施工期间和完工后及时进行了清理，生活污水和工程废水排入废水池要进行沉淀和净化处理，施工期间修建临时排水设施。

听众朋友，今天节目进行到这就要和您说再见了，听众朋友，再会！